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本开发团队至2012年4月成立后，获得业内数家公司投资，是一家面向医疗、电商、金融、泛娱乐行业提供推广产品定制的技术公司。核心团队来自全国各地，在互联网媒体、搜索引擎推广方面有良好的技术基础，为多家向医疗、娱乐等大公司提供过数十款产品定制，在开发、以及搜索引擎收录方面拥有大量的实验数据报告，综合各种实践，实现企业、团队轻量级入门推广工作。
这款产品在数十个媒体目录做过实践测试，搜索引擎反作弊算法、转化预测算法上有实践的数据报告做基础壁垒， 每日可工作生成数百万，负压数百万的爬虫抓去抗衡压力。
程序设计从两个角度出发：一个是针对搜索引起对媒体目录的抓取热度；一个是针对生成的页面的文质高收录率进行设计。实现团队轻而易举进行媒体目录推广。无需再为收录、排名而忧愁。
最终的效果原理为：无需养站，无需收SHELL，只需租赁一个二级目录，反向解析到您的服务器，依靠主站排名权重，无限生成繁殖页面，合理管理，展现生成数十万关键词，长期有效页面展现。
二级目录/泛目录霸屏快排站群，|医疗|BC|金融|百万收录案例|大型推广团队必备。
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宝马VISION iNEXT概念车在上海车展国内首发。新车将作为一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动车，展现了面向未来的前瞻设计和尖端科技。
该车将于2021年在丁格芬工厂投入量产，其量产车型将成为宝马集团下一代的技术旗舰车型，代表了宝马集团对于未来出行的构想与实践。新车作为一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动汽车，首次将宝马集团在战略创新领域（设计、自动化、互联化、电动化、共享化/服务化）的所有关键技术集于一身。
外观上，宝马iNext将宝马传统的“双肾”横向中网更改为了面积更大更宽的垂直设计，而这个新的中网风格我们在此前宝马VISION NEXT 100概念车以及宝马iX3上都有见到过，也说明了这个新的设计造型将会成为未来宝马电气化车型的代表元素。
来到侧面，宝马iNEXT也采用了摄像头的形式来取代传统后视镜，不仅美观，而且极大提高了空气动力学。此外，该车取消了传统的B柱设计，增强了车内透光性，轮毂方面，装配有全新造型设计的五幅轮毂，科技感十足。
尾部部分，新车的尾灯非常有特点，其采用了LED导光带的式样，尾灯面积非常窄，此外，车辆保险杠上有类似导流口的造型设计，而保险杠底部还配有蓝色的导光带装饰。
内饰部分，宝马iNext采用了全新内饰设计（终于没有套娃了），整体风格追求极简精炼的扁平化设计，一个硕大的超宽多媒体中控贯穿中控，并且取消了其他所有物理按键。此外，该车还装配有一个矩形方向盘、一个似乎漂浮的数字仪表盘、全景玻璃天窗，中控台似乎也用木头饰板覆盖。
动力部分，官方暂时还未透露具体规格，但是可知道的是宝马正在为iNext开发多种电池组，电池容量从60kWh到120kWh，续航里程最少为450km，最大可至700km；而电动机也同样采用多种形式，功率从98kW（134PS）到326kW(443PS)，以及高达588kW(800PS)的三电机版本。除了高科技动力总成，iNEXT还将拥有L4级别的自动驾驶系统。
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2019-05-04 02:26:26
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